Компьютерная диагностика автомобилей с выездом в Минске всех марок!
Компьютерная диагностика автомобилей с выездом в Минске! всех марок(популярных в нашем регионе)!
В компьютерной диагностике автомобилей с выездом есть ряд преимуществ:
- Удобство- для владельца автомобиля - не нужно тратить время на поездку в сервисный центр, диагностика проводится на месте.
- Быстрота - диагностика проводится быстро и эффективно, так как использование компьютерного оборудования позволяет быстро выявлять проблемы.
- Экономия - устранение неполадок в начальной стадии поможет избежать серьезных последствий и дополнительных затрат на авто ремонт.
- Качество - компьютерная диагностика позволяет получить точный результат без допущения ошибок.
Важно отметить, что компьютерная диагностика - это лишь один из инструментов для определения проблем на автомобиле, а для решения проблем вам может потребоваться и дополнительная работа по проверке компонентов и систем.
Что входит в Компьютерную диагностику автомобилей с выездом?
В компьютерную диагностику автомобилей с выездом входит;
- Чтение всех ошибок записанных во всех имеющихся блоках управления автомобиля!
- Консультация по ошибкам и способы их устранения!
- Стирание ошибок если они уже исправлены! ( в противном случаи они не сотрутся)
Что должна включать компьютерная диагностика автомобилей с выездом?
- Считывание кодов ошибок с помощью диагностического сканера для выявления неисправностей.
- Проверку параметров работы двигателя, таких как скорость вращения коленчатого вала, температура двигателя, давление масла и другие параметры.
- Тестирование электронных компонентов, таких как катушки зажигания, датчики и клапана.
- Предоставление отчета о техническом состоянии автомобиля и рекомендации по его дальнейшему обслуживанию владельцу.
И многие другие марки автомобилей !
Что такое компьютерная диагностика автомобиля?
С каждым днем все чаще начал сталкиваться с тем что люди реально не понимают что это и для чего она в принципе надо и что она показывает! Много людей столкнулись с не качественным обслуживанием и соответственно перестают ей пользоваться.
Очень много так называемых компьютерных диагностов оказывающих такую услугу в принципе сами не знают даже как работает та или иная система! То-есть купили сканер приехали подключили и почитали ошибки которые записаны в бортовых компьютерах! И сами наивно полагают что сделали компьютерную диагностику))))
А на самом деле ошибки которые записаны в память компьютеров только в 10% случаев указывают на конкретную проблему!
То-есть допустим обрыв какого-то датчика в остальных же случаях совокупность ошибок показывает направление с которого стоит начинать поиск неисправности!
Допустим ради примера много раз сталкивался с такими ошибками : их допустим три одна по пропускам зажигания в одном из цилиндров , вторая по случайным пропускам зажигания а третья по неправильному смесеобразованию (Лямбда-зонд он же кислородный датчик) так вот говорят что его надо менять и люди веря псевдо специалистам меняют, хотя в большинстве таких случаев если есть пропуски зажигания на этот датчик тупо льется топливо и бортовой компьютер видя эти параметры будет записывать ошибку ! Так вот в таком случае надо решить проблему с пропусками зажигания а потом смотреть на показание лямбда-зонта в реальном времени ! Это один из самых простых примеров а их огромное количество!
Итак давайте разберемся что такое компьютерная диагностика автомобиля и что она показывает:
В первую очередь диагност смотрит ошибки записанные в бортовой компьютер которые указывают на проблемы в той или иной части автомобиля ! Опрашивает владельца авто что беспокоит ,когда началось и тд ! Это необходимо для того чтоб сузить поиски проблем! И как говорится в какую сторону капать!
После того как ошибки были прочитаны и опрошен владелец, диагност более подробно заходит в тот или иной блок чтоб посмотреть реальные параметры датчиков узлов и механизмов! Рассказывает владельцу автомобиля что его смущает и что в показаниях не правильно! После составляется план ремонта где-то на словах где-то записывается чтоб не забыть ! а есть очень большое количество поломок которые без физического измерения параметров просто не определить компьютером ( нет датчиков) Допустим давление подкачивающего насоса в баке, либо компрессию в двигателе или очень частая проблема с датчиками коленвала и распредвала ( их можно проверить только осциллографом !) из 100 случаев ошибка по этим датчикам записывается только в 3х или когда обрыв цепи( провода либо в самом датчике) в других случаях эти датчики что-то показывают но неправильно!
Итак подведем итог- компьютерная диагностика это не панацея а просто инструмент диагноста и на самом деле из работы двух этих составляющих и получается результат !
Да и в завершении хотел сказать что в большинстве СТО ( с которыми я сталкиваюсь) нет штатного автоэлектрика-диагноста и эту функцию компьютерной диагностики берет на себя слесарь и тупо меняет все на что ругается бортовой компьютер))))))) Поэтому хоте бы дать совет всегда спрашивайте кто будет делать вам диагностику! А наилучшим вариантом будет вызвать компьютерную диагностику не только для того чтоб узнать что сломалось но и для того чтоб на СТО вам не начали менять пол автомобиля!
